Notre bulletin est aussi disponible sur notre site web en français et anglais
Bulletin de janvier
À une nouvelle année propre et verte!
La détérioration des ponts québécois, avec les conséquences tragiques que l'on connaît, a poussé le gouvernement à trouver des solutions de rechange aux routes à passage supérieur. J'ai assisté à une réunion publique, tenue le 19 novembre par Transport Québec, ayant trait à la reconstruction du tristement célèbre échangeur Turcot du sud-ouest de Montréal.
Message aux membres
Merci à tous ceux qui parmi vous ont signé la pétition Avaaz.org, que nous vous avons fait parvenir le mois dernier, pressant Harper de renoncer à son opposition aux cibles d'émissions de Kyoto pour 2020 à la Conférence de Bali sur les changements climatiques. Plus de 110 000 signatures ont accentué la pression venant de tous les côtés et le Canada a adouci sa position ce qui a permis qu'une entente de dernière minute soit conclue!
C'est un tout petit pas. Le Canada doit maintenant réinvestir sérieusement dans le secteur des énergies propres et subventionner les recherches scientifiques nécessaires au développement de technologies vertes révolutionnaires. Notre gouvernement doit aussi inciter l'industrie et les citoyens à participer à l'effort collectif au moyen de mesures éducatives, législatives et incitatives. Malheureusement, il est difficile de croire que les conservateurs de Harper, dont le premier geste à la suite de la prise du pouvoir a été de couper de 80 pour cent le financement des programmes écologiques, vont agir de quelque manière. Nous demandons instamment à nos membres de continuer à maintenir la pression d'ici la prochaine élection. Portons un toast à une nouvelle année propre et verte!
Nous sommes aussi très enthousiastes à l'idée que notre membre travailleur Aimée van Drimmelen participe aux « Troisièmes rencontres de l'éducation citoyenne » à Grenoble, en France. Cet échange, organisé par l'Office franco-québécois pour la jeunesse, met en contact des travailleurs communautaires du Québec et de la France afin qu'ils puissent créer des liens solides, apprendre et développer une solidarité. Renseignez-vous plus avant en consultant notre blogue Éco Logique plus tard ce mois-ci.
Événements
Veuillez vous inscrire à ces événements par téléphone ou au magasin en personne.
JAN 4
Vendredi 4 janvier, de 19 à 21 h (Coop La Maison Verte)
Les huiles essentielles pour la peau : une saine alternative cosmétique II* :
Découvez quelles huiles essentielles, huiles végétales et beurres végétaux conviennent le mieux à votre corps, quelles sont leurs propriétés et comment les trouver au Québec. * Cet atelier fait partie d'une série tirée du livre portant le même titre. Il est donné par Hélène Berton, auteur du livre. (GRATUIT. L'atelier sera présenté en français).
JAN 7
Lundi 7 janvier, de 19 h 30 à 21 h (Coop La Maison Verte)
Atelier sur la nutrition avec Jae Steele
Des résolutions réalistes. Comment établir un plan de mieux-être pour la nouvelle année auquel vous pourrez vous tenir. (10 $ à l'entrée. L'atelier sera présenté en anglais.)
JAN 21
Lundi 21 janvier, de 19 à 21 h (Coop La Maison Verte)
Conférence cotton FibrEthik, le coton équitable !
Apprenez-en plus sur FibrEthik et sur ses aventures dans l'établissement d'une coop de solidarité mise sur pied pour la culture et l'importation de produits en coton biologiques et équitables! (GRATUIT. L'atelier sera donné en français.)
Nouveaux produits :
Green Beaver a lancé une nouvelle gamme de shampoings et conditionneurs, de savons pour le bain et pour le corps. Ces derniers sont fabriqués à 95 % avec des ingrédients canadiens biologiques et sont offerts en trois formules naturelles : les canneberges sauvages de l'Île-du-Prince-Édouard, la menthe à feuilles rondes de la vallée d'Annapolis en Nouvelle-Écosse et la lavande de culture artisanale de la Colombie-Britannique.
Des tee-shirts équitables en coton biologique non blanchi pour hommes et femmes fabriqués par la coopérative de solidarité locale FibreEthik (en vente à la mi-janvier).
Rabais pour membres :
Un rabais de 10 % est accordé sur un autre tout nouveau produit, soit les bouteilles d'eau en acier inoxydable et les contenants alimentaires réutilisables de Kleen Kanteen!
Le coin des membres (...continuée)
Achevé en 1967 au coût de 24,5 millions de dollars, l'échangeur Turcot est l'un des échangeurs les plus achalandés de la province : plus de 280 000 véhicules y circulent quotidiennement. Transport Québec a présenté les plans d'un nouveau système routier dont la construction et l'entretien seront moins dispendieux et qui pourra rester ouvert à la circulation pendant la phase de construction.
L'autoroute 20 et les voies ferrées seront déplacées au pied de la falaise St-Jacques, dégageant ainsi un espace de 100 hectares à l'endroit où se trouve actuellement la gare de triage Turcot. Les plans prévoient aussi la possibilité de réutiliser les matériaux de la démolition de l'échangeur pour la construction du nouveau complexe routier qui comprendra également l'aménagement d'espaces verts.
Les changements proposés, d'une envergure énorme, englobent non seulement l'échangeur Turcot, mais également les échangeurs de Ville St-Pierre, Montréal-Ouest, Angrignon et De La Vérendrye ainsi que l'autoroute Ville-Marie. Les coûts s'élèvent à des milliards de dollars et la construction s'échelonnera de 2009 à 2015.
Les membres du public ont exprimé quelques inquiétudes relativement à ce projet. Le candidat du Parti vert du quartier NDG, Peter McQueen, qui a par ailleurs exigé la tenue de cette réunion, préférerait que l'autoroute 20 demeure au même endroit afin de conserver l'accès public au canal Lachine. Le conseiller municipal Warren Allmand a quant à lui fait valoir la nécessité de garantir l'accès à l'information sur ce projet. Les membres du public ont également soulevé les problèmes de pollution et de circulation que pourrait causer pour les résidents du quartier la mise en oeuvre simultanée de deux grands projets de construction : le méga-hôpital du Centre universitaire de santé McGill (CUSM) et le complexe Turcot. Pour ma part, je me demande ce qui adviendra du Village des Tanneries de St-Henri, un quartier au pied de l'échangeur Turcot, qui sera touché par le nouveau complexe routier.
En ce qui a trait aux espaces verts, la proposition de Transport Québec ne contient que de vagues promesses, mais aucun plan concret quant à leur utilisation. Avec la multitude de promoteurs immobiliers rêvant de construire des tours de condominiums à Montréal, comment peut-on être certain qu'on donnera priorité à un système routier plus vert?
Il s'agit du plus gros projet de construction de notre coin de Montréal (et peut-être même de la province) de la prochaine décennie. Il sera impératif de tenir d'autres consultations publiques ainsi que d'informer la population quant à la manière dont ce projet intégrera les technologies durables (comme un éclairage à énergie solaire) et l'accès public aux espaces verts, et ce, avant la prise de toute decision.
Voici également un autre rapport sur la réunion, par Jacob Larsen (en anglais) : http://spacingmontreal.ca/?p=279
Le coin des membres est un espace où les membres peuvent écrire ou suggérer des articles au sujet de leur communauté, de l'environnement, et de tout autres sujets reliés à ces thème. Envoyez vos idées à : newsletter@cooplamaisonverte.com
5785, Sherbrooke Ouest, métro Vendôme + autobus #105 - 514-489-8000